PLACE BUDOWY I KOPALNIE NA OBSZARACH TRUDNO DOSTĘPNYCH: JAK ZLIKWIDOWAĆ TRUDNOŚCI I OBNIŻYĆ KOSZTY
Istnieje metoda, aby przekształcić ograniczenia w konkurencyjność i nazywa się ona MB Crusher
Plac budowy na dużej wysokości, na odległej wyspie, lub w samym środku historycznego centrum miasta.
W obliczu tej sytuacji, pierwszą rzeczą, o której myśli profesjonalista z sektora jest koszt, a następnie codzienne trudności i wreszcie czas, mnożony kilka razy. Rezultat: niska rentowność. „Jesteśmy tak ograniczani przez transport drogowy, że w przypadku kopalni położonych w odległych miejscach lub prac na budowach w obszarach niedostępnych lub trudno dostępnych dla ciężarówek, nie jesteśmy konkurencyjni". To problem, z jakim spotykają się często firmy z sektora.
MB Crusher zaczął myśleć inaczej już od momentu projektowania pierwszej łyżki kruszącej, opatentowanej w 2002 roku. Wszystkie innowacje MB rozpoczęły się od odwrócenia perspektywy: to nie materiał musi być transportowany, tylko to maszyny przerabiają go bezpośrednio na placu budowy, gdziekolwiek on jest. Efekt: natychmiastowy wzrost konkurencyjności, szczególnie w tak skomplikowanych sytuacjach, jak place budowy położone w miejscach, do których trudno jest dotrzeć środkami transportu.
„Jest nam miło, kiedy słyszymy od klientów, że docierają tam, gdzie inne maszyny nie są w stanie, albo gdze ich koszt transportu jest bardzo wysoki. I to jest najskuteczniejsza synteza wszystkich naszych wysiłków”, mówi Michelle Cappellari, która jako sales supervisor, ma pełny ogląd potrzeb wielu specjalistów, którzy z całego świata polegają na zdaniu i opinii MB Crusher. „Jesteśmy przyzwyczajeni do patrzenia na limity i ograniczenia jako na wyzwania. Naszą największą satysfakcją jest oferowanie klientom rozwiązań, które przekształcają słabości w zalety. Skuteczne, wymierne, ekonomiczne, nawet w ekstremalnych sytuacjach, dzięki naszej metodzie i technologii ".
Przykładem jest kamieniołom bazaltu znajdujący się w trudno dostępnym terenie. W tym przypadku zmiana sposobu myślenia, zainicjowana przez MB, zrewolucjonizowała proces pracy : materiał wydobyty może być przekruszony lub zmniejszony o kilka frakcji, bezpośrednio na miejscu, tak aby można natychmiast ponownie go wykorzystać do usprawnienia wewnętrznej sieci drogowej w kamieniołomie. Na każdy model koparki, wystarczy zainstalować łyżkę kruszącą MB i siedząc wygodnie w kabinie, zarządzać przekształcaniem materiału, bez konieczności ruchu samochodów ciężarowych, tym samym znacznie zmniejszając koszty. Ponadto, nie potrzeba stosować transportu ponadgabarytowego, do transportu łyżek, ponieważ cała gama MB Crusher może być przewieziona na plac budowy łatwo, nawet gdyby to była łyżka krusząca BF150.10 lub łyżka przesiewająca MB-S23, największe na świecie. "
Metoda MB Crusher rozwiązała również liczne przypadki w firmach działających w zabytkowych centrach miast, zamkniętych dla ruchu, z wąskimi drogami dojazdowymi i związanych z nimi ograniczeniami co do hałasu i kurzu, na które często narzekają lokalni mieszkańcy. Nawet w tych przypadkach, MB Crusher szukała rozwiązań, patrząc
z innego punktu widzenia: specjalistów budowlanych.Wykopy i kruszenie odbywa się na miejscu, w małej przestrzeni, następnie, z poprzednio przerobionego materiału, tworzy się strefę manewru, by przekruszyć pozostałości fundamentów. Praca jest ułatwiona, przyspieszona, bardziej opłacalna.
Z mniejszymi maszynami z gamy, MB Crusher zapewnia przewagę we wszystkich sytuacjach, gdzie występuje ograniczona przestrzeń pracy, unikając korzystania z samochodów dostawczych, tranzytu na składowiska, trudności w manewrowaniu, które charakteryzują pracę przy nawierzchni dróg, wykopach wodociągowych lub modernizacji sieci telefonicznych. Także problem hałasu został przezwyciężony, ponieważ produkty MB mieszczą się w parametrach przyjętych przez przepisy – kolejne, praktyczne ułatwienie na placu budowy.
Punkt odniesienia dla branży na całym świecie, MB Crusher oferuje profesjonalistom najszerszą gamę maszyn, aby każdy plac budowy o dowolnym rozmiarze, uczynić autonomicznym i konkurencyjnym, zarówno w odniesieniu do obszaru działania, jak i nakładu pracy.
Wszystkie maszyny MB zostały zaprojektowane do rozwiązywania wszelkiego rodzaju sytuacji, nawet najbardziej ekstremalnych: nie ma ograniczeń co do rodzaju placu budowy, miejsca lub maszyny operacyjnej. Od koparek 70 tonowych do tych 3.5 tonowych, aż do ładowarek, koparko-ładowarek i mini ładowarek jest zawsze odpowiedni sprzęt MB. Montaż jest szybki i bezpośredni, tak jak każdego innego wyposażenia, zarówno dużych modeli, jak i małych z całej gamy MB.
Aby poznać gamę maszyn MB Crusher i dowiedzieć się, który produkt może zaoferować największe korzyści na placu budowy - firma jest dostępna 24 godziny na 24, 7 dni w tygodniu: metoda MB Crusher to nie tylko innowacja ale dostępność, obecność i wsparcie serwisowe, w dowolnym miejscu na świecie. Nawet tam, gdzie może się to wydawać niemożliwe.
Objaśnienia
Armenia, łyżka krusząca BF150.10: największa łyżka na świecie z łatwością dociera do miejsc „niemożliwych”
Chociaż jest to największa łyżka krusząca na świecie, została dostarczona do miejsca przeznaczenia bez użycia specjalnych środków transportu. Zainstalowana na Doosan DX700LC, 72 ton, BF150.10 przekruszyła i zmniejszyła rozmiar bazaltu bezpośrednio na miejscu, w kamieniołomie położonym w miejscu trudno dostępnym. Tutaj dostarczyła przydatnego materiału do wykonania wewnętrznych dróg w kamieniołomie, bez potrzeby transportu samochodowego
i dalszego przetwarzania w wyspecjalizowanych punktach recyklingu. Dzięki metodzie MB, specjaliści z sektora uzyskują autonomię i rentowność, nawet w obszarach o mało uczęszczanych.
Niemcy, łyżka krusząca MB-C50: ważna pomoc przy renowacji i budowie w centrach historycznych miast
Jeśli prace remontowe i rozbudowa powinny odbywać się na dziedzińcu budynku, trzeba pamiętać, że pole manewru
i dostęp są ograniczone, hałas i pył muszą być kontrolowane. Z łyżką kruszącą MB-C50 zamontowaną na koparce CAT, praca została wykonana skutecznie, szybko i bez marnowania pieniędzy. Klient przekruszył na miejscu fundamenty, na dziedzińcu niedostępnym dla samochodów ciężarowych, a następnie ponownie wykorzystał ten materiał jako fundament w nowym budynku.
