"Установленная на экскаваторе Doosan DX235, фреза MB-R900 прокладывает траншею для центрального теплоснабжения, которая соединит Буду и Пешт."
"Большим преимуществом является возможность работать рядом с мостом, не вызывая опасных для конструкции вибраций, которые вызвало бы любое другое оборудование."
Дробильный ковш BF90.3 демонстрирует насколько легко дробить асфальт, используя рабочую машину, уже имеющуюся на стройплощадке.
Дробильный ковш BF120.4 измельчает бетонные и асфальтовые плиты прямо на строительной площадке, получая материал, подходящий для реализации насыпей и нижнего слоя дорожного покрытия.
Фреза MB-R500 на экскаваторе-погрузчике Terex TLB 840 фрезерует асфальт в Словении.
Глубину можно регулировать, чтобы получить ровную поверхность, подходящую для реализации асфальтового покрытия, без необходимости снятия всей толщины асфальта. Таким образом, образуется меньше отходов для отправки на свалку. Работа выполняется с легкостью и точностью одним оператором.
Дробильный ковш MB-L160 уменьшает объем асфальта перед его отправкой на линию по переработке.
Асфальт
Независимо от того, занимается ли строительная площадка восстановлением дорожного покрытия или рытьем траншеи в центре города, с оборудованием MB Crusher процесс обработки и восстановления асфальта становится простым и выгодным: Простым, потому что благодаря гамме гидравлических фрез асфальт можно фрезеровать очень точно, а именно срезать только тот слой, который нужно, и, как следствие, уменьшаются отходы; Выгодным, потому что дробильные ковши позволяют измельчать и перерабатывать асфальт для его повторного использования в производственном процессе.
Фрезерованный асфальт, также называемый РA или RAP (регенерированный асфальт), всё чаще требуют государственные и местные органы власти для реализации концепции разумного использования ресурсов, поскольку это позволяет сэкономить на различных важных аспектах, включая:
- затраты на битум и минералы
- транспортные расходы
- затраты на хранение
- выбросы Co2
Кроме того, фрезерованный асфальт (РA или RAP) можно повторно использовать в качестве основы дорожного покрытия, стабилизатора, для засыпки и для реализации дорожных оснований.
