Tworzenie infrastruktury w celu uniknięcia opóźnień w dostawach materiałów
Kluczem jest ponowne wykorzystanie tego, co jest dostępne, i unikanie za wszelką cenę marnotrawstwa.
Jak to się robi?
Wykorzystując maszynę operacyjną znajdującą się już na miejscu i instalując na niej osprzęt MB Crusher.
Zobacz, jak zrobili to nasi klienci.
Budowanie coraz większej sieci infrastruktur wspomagających łańcuchy dostaw i społeczności ludzkie jest coraz droższa, a obecnie jeszcze bardziej skomplikowana ze względu na ogromne opóźnienia spowodowane globalnymi niedoborami materiałów.
W rzeczywistości nasi klienci udowadniają nam, że jest inaczej.
Kopanie rowu o długości 80 km na pustyni
W kopalni Cerro Negro w regionie Atacama w Chile wykopano 80 km rowów przez pustynię za pomocą łyżki przesiewającej z koszem MB-S18 i koparki Doosan DX225LC.
Cel: ponowne wykorzystanie urobku bezpośrednio do wykopu.
Wyniki:
- oszczędność kosztów zakupu materiałów wypełniających,
- uniknięto konieczności transportu materiałów przez pustynię,
- zakończenie pracy w szybkim tempie,
- wyeliminowano problem skażenia gleby, ponieważ ponownie wykorzystano miejscowy piasek.
Czekasz na dostarczenie materiału wypełniającego? Dlaczego nie użyjesz swojej maszyny operacyjnej do stworzenia go samodzielnie?
Budowa wodociągu w mieście
W Agadirze, mieście portowym w Maroku, zbudowano nowy wodociąg biegnący przez całe miasto, używając przesiewacza MB-S18, zamontowanego na maszynie Caterpillar 315 - bezpośrednio na placu budowy.
Cel: uniknięcie ręcznego oddzielania urobku, a tym samym bezpieczna praca.
Wyniki:
- po przesianiu urobku uzyskano jednorodny materiał,
- prace zostały wykonane w terminie,
- prace były prowadzone w sposób bezpieczny.
Chcesz przyspieszyć swoją kolejną budowę?
Łączność = nowe linie kolejowe
Inwestycje w rozwój sieci kolejowych poprawiają i ułatwiają wymianę gospodarczą, przyspieszają transport towarów, ułatwiają dojazd do pracy i wspierają turystykę.
W Indiach łyżka przesiewająca MB-S18 została użyta na koparce Sany SY220 do przesiewania materiału bezpośrednio wzdłuż torów kolejowych, natomiast we Włoszech ten sam model przesiewacza został zamontowany na Hitachi EX215 w celu oczyszczenia materiału w kamieniołomie i wsypania go bezpośrednio na ciężarówkę.
Cel: utrzymanie kosztów na niskim poziomie poprzez produkcję dużej ilości balastu kolejowego
Wyniki:
- cały proces był opłacalny, ponieważ materiał był czyszczony i przesiewany na miejscu,
- materiał początkowo uznany za odpad został ponownie wykorzystany,
- przerobienie materiału odbyło się na miejscu, dokładnie tam, gdzie był on potrzebny.
Jak zmniejszyć koszty utrzymania linii kolejowej
Ponowne wykorzystanie materiałów miało miejsce również podczas konserwacji sieci kolejowej łączącej Warszawę z jej przedmieściami:
stare, nieużywane podkłady kolejowe zostały przekruszone za pomocą łyżki kruszącej BF70.2 zamontowanej na koparce Atlas 1604. Pokruszony materiał był następnie ponownie wykorzystywany jako podłoże do układania tłucznia.
Infrastruktura: czego nauczyli nas nasi klienci? Nie marnuj niczego i rób więcej za mniej.
Czy zajmujesz się budownictwem kolejowym?
