Zamontowana na koparce Doosan DX235 freza MB-R900 wykopuje kanał ciepłowniczy łączący Budę i Peszt.
Dużą zaletą jest możliwość pracy w pobliżu mostu bez powodowania niebezpiecznych wibracji konstrukcji, które inne maszyny mogyby spowodować.
Łyżka krusząca BF90.3 pokazuje, jak łatwo kruszyć asfalt, korzystając z maszyny nośnej obecnej bezpośrednio na miejscu budowy.
Łyżka krusząca BF120.4 redukuje płyty betonowe i asfalt bezpośrednio na placu budowy, uzyskując materiał odpowiedni do budowy nasypów i fundamentów dróg.
Freza MB-R500 na koparko-ładowarce Terex TLB 840 frezuje asfalt w Słowenii.
Głębokość można regulować tak, aby uzyskać powierzchnię odpowiednią do wykonania nawierzchni asfaltowej, bez konieczności usuwania jej całej grubości. W ten sposób uzyskuje się mniej odpadów, które trzebaby wywozić. Praca wykonywana jest z prostotą i precyzją przez jednego operatora.
Łyżka krusząca MB-L160 zmniejsza objętość asfaltu przed jego przekazaniem do zakładu recyklingu.
Asfalt
Niezależnie od tego, czy plac budowy obejmuje przebudowę nawierzchni drogi, czy też wykopanie rowu w centrum miasta, dzięki jednostkom MB Crusher praca i odzyskiwanie asfaltu staje się proste i opłacalne:
- Proste, ponieważ dzięki gamie frez hydraulicznych możliwe jest bardzo precyzyjne usuwanie asfaltu, czyli usuwanie tylko tego, co niezbędne, a tym samym ograniczenie ilości odpadów.
- Opłacalne, ponieważ dzięki łyżkom kruszącym możliwe jest kruszenie i recykling asfaltu w celu ponownego wprowadzenia go do procesu produkcyjnego.
Regenerowana nawierzchnia asfaltowa, zwany również RA lub RAP (asfalt zregenerowany), jest coraz częściej wymagany przez administrację publiczną i władze lokalne, aby osiągnąć cele w zakresie zrównoważenia środowiskowego, ponieważ pozwala na oszczędności w różnych ważnych aspektach, w tym:
- koszty masy bitumicznej i minerałów;
- koszty transportu;
- koszty składowania;
- emisja Co2.
Ponadto regenerowaną powierzchnię asfaltową (RA lub RAP) można ponownie wykorzystać jako podłoże do zasypywania i podbudowy dróg.
